PARAMARIBO — De chaos, lange wachttijden en verouderde beveiligingsprotocollen op de Surinaamse luchthavens moeten per direct tot het verleden behoren. Om dit te realiseren heeft minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) vandaag, donderdag 16 juli 2026, twee zwaargewicht commissies geïnstalleerd: de Nationale Burgerluchtvaart Facilitering en de Nationale Burgerluchtvaart Beveiliging. De commissies, die zijn benoemd voor een wettelijke termijn van drie jaar, hebben de dwingende opdracht gekregen om de efficiëntie en de nationale veiligheid op met name de Johan Adolf Pengel International Airport te maximaliseren.
De installatie is een directe reactie op recente, kritische internationale assessments en doorlichtingen van de International Civil Aviation Organization (ICAO), de Europese Unie én de Amerikaanse Transportation Security Administration (TSA). Uit deze strenge audits bleek dat het Surinaamse burgerluchtvaartbeveiligingsprogramma hopeloos verouderd is en met spoed moet worden aangepast aan de moderne tijd. "Men controleert wereldwijd of wij ons houden aan de internationale afspraken; we moeten bewijzen dat we de beveiliging op het hoogste niveau in stand kunnen houden", aldus Landveld tegenover de Communicatie Dienst Suriname (CDS).
Passagiers gijzelaar van trage procedures: "Einde aan onnodig wachten"
De commissie Nationale Burgerluchtvaart Facilitering, onder leiding van TCT-topman Fred Francis, moet de bureaucratische rompslomp bij zowel aankomst als vertrek direct gaan slopen. Minister Landveld eist dat reizigers niet langer onnodig urenlang in de brandende zon of in verstikkende aankomsthallen hoeven te wachten.
De complete keten — van de paspoortcontrole tot het in- en uitstappen en de afhandeling van goederen — moet naadloos op elkaar gaan aansluiten. Om dit te realiseren, worden de verschillende diensten verplicht om intensief te gaan samenwerken om de Surinaamse luchtvaartpoort te transformeren tot een vlot en modern knooppunt.
Nieuw nationaal beveiligingsplan tegen drugssmokkel en terreur
Naast de doorstroming staat de nationale veiligheid onder een vergrootglas. De commissie Nationale Burgerluchtvaart Beveiliging, met Anjulio Wolf van CASAS als voorzitter, krijgt de zware taak om een nieuw Nationaal Burgerluchtvaartbeveiligingsplan te formuleren.
Dit strategische orgaan gaat de minister en de regering rechtstreeks adviseren over keiharde maatregelen om de veiligheid voor elke reiziger en medewerker te verhogen. Door topfunctionarissen van de inlichtingendiensten, defensie en de luchthavendirectie in één kamer te zetten, wil TCT een waterdicht schild opwerpen tegen internationale drugssmokkel, illegale netwerken en grensoverschrijdende criminaliteit.
De strategische bemensing tot 2029
Beide commissies zijn strikt samengesteld volgens de dwingende richtlijnen van de ICAO om te garanderen dat Suriname niet internationaal geïsoleerd raakt. De bezetting kent vertegenwoordigers uit de absolute top van het justitiële en logistieke apparaat:
- Commissie Facilitering: Fred Francis (Voorzitter - TCT), P. Groenhart (N.V. Luchthavenbeheer), V. Bijnaar (VWA), C. Wong (CASAS), C. van Dijk (Directoraat Nationale Veiligheid), C. Toemin (Defensie), R. Simson (CASAS) en R. Mathura (TCT).
- Commissie Beveiliging: Anjulio Wolf (Voorzitter - CASAS), D. San A Jong (N.V. Luchthavenbeheer), V. Bijnaar (VWA), C. Wong (CASAS), C. van Dijk (Directoraat Nationale Veiligheid), C. Toemin (Defensie) en R. Mathura (TCT).
De klok tikt voor de nieuwe bestuursleden. De regering-Simons wil met deze gecoördineerde ingreep bewijzen dat Suriname klaar is voor de transitie naar een volwaardige olie-economie in 2028, waarbij het internationale vliegverkeer exponentieel zal toenemen en de veiligheidsstandaarden simpelweg onfeilbaar moeten zijn.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten